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SEAMAN LIFE166

BOW THRUSTER ROOM BILGE DISCHARGE SYSTEM!!! BOW THRUSTER ROOM BILGE DISCHARGE SYSTEM(WITH EDUCTOR)!!! 1> MAKE LINE UP. 2> G/S PUMP ON. 3> LOCAL VALVE OPEN. 2021. 2. 25.
BOSUN STORE BILGE DISCHARGE SYSTEM!!! BOSUN STORE BILGE DISCHARGE SYSTEM (WITH EDUCTOR) 1> MAKE LINE UP. 2> G/S PUMP ON. 3> LOCAL VALVE(BOSUN STORE, VOID SPACE, CHAIN LOCKER, ONE BY ONE) 2021. 2. 25.
SHIP DECK MAINTENANCE : LIFE BOAT RELEASE CHAIN LINK RENEWAL!!! 1. 내용 : 구명정 이탈 체인 링크 신환 작업! 2. 상태 : 구명정 이탈 체인 링크가 심하게 부식됨. 3. 원인 : 노후화. 4. 조치 : 1) 고소작업으로 위험작업허가 절차에 따름. 2) 체인블럭을 연결하여 보트를 데비트에 고정. 3) 구명정 이탈 레버를 들어서 후크를 개방. 4) 손상된 구명정 이탈 체인 링크를 신환. 5) 조립 후 이탈 후크를 링크에 연결. 6) 체인블럭 제거 후 작업종료. 5. 재발방지 : 주기적인 점검 및 교육. 1. Content: Lifeboat departure chain link renewal work! 2. Condition: Lifeboat breakaway Chain link is severely corroded. 3. Cause: aging. 4. Action:.. 2021. 2. 23.
SHIP DECK MAINTENANCE : GALLEY FAUCET RENEWAL!!! 1. 내용 : 주방 싱크대 수도꼭지 신환 작업! 2. 상태 : 주방 싱크대 수도꼭지 주변 손상으로 누수. 3. 원인 : 선체 진동과 오랜 사용으로 인한 파손. 4. 조치 : 1) 주방 싱크대 청수 밸브 잠금. 2) 싱크대 철거. 3) 손상된 수도꼭지 제거. 4) 수도꼭지 배관 신환. 5) 싱크대 조립. 6) 작동 테스트 후 작업 종료. 5. 재발방지 : 주기적인 점검 및 교육. 1. Contents: GALLEY sink faucet renewal work! 2. Condition: Water leakage due to damage around the faucet in the GALLEY sink. 3. Cause: Damage due to hull vibration and prolonged use. 4.. 2021. 2. 23.
SHIP DECK MAINTENANCE : LIFE RAFT LASHING WIRE RENEWAL!!! 1. 내용 : 구명뗏목 라싱와이어 신환 작업! 2. 상태 : 구명뗏목 라싱와이어 부식 심함. 3. 원인 : 노후로 인한 부식 및 관리 미흡. 4. 조치 : 1) 구명뗏목이 추락하지 않도록 주의. 2) 부식된 라싱와이어 절단. 3) 라싱와이어 신환 및 작업종료. 5. 재발방지 : 주기적인 점검 및 교육. 1. Content: Liferaft lashing wire renewal work! 2. Condition: Severe corrosion of the life raft lashing wire. 3. Cause: Corrosion and poor management. 4. Action: 1) Be careful not to let the liferaft fall down. 2) Cutting the co.. 2021. 2. 23.
SHIP DECK MAINTENANCE : WINDLASS GEAR CLUTCH REBUILDING! 1. 내용 : 윈드라스 기어 클러치 손상부 수리 작업! 2. 상태 : 기어 클러치 손상으로 작동시 기어가 쉽게 빠짐. 3. 원인 : 잦은 사용으로 인한 파손 및 관리 미흡. 4. 조치 : 1) 화기작업이므로 위험작업허가절차에 따름. 2) 그리스 제거 후 용접 작업. 3) 용접 후 기어가 맞물리도록 그라인딩 작업. 4) 작동 테스트 후 작업 종료. 5. 재발방지 : 주기적인 점검 및 교육. 1. Content: Windlass gear clutch damage repair work! 2. Condition: Gears are easily took out during operation due to damage on the gear clutch. 3. Cause: Damage due to frequent us.. 2021. 2. 23.
SHIP DECK MAINTENANCE : HATCH COVER GUIDE POST REPAIR!!! 1. 내용 : 해치커버 가이드포스트 수리 작업! 2. 상태 : 해치커버 닫는 중 가이드포스트 크랙 발생. 3. 원인 : 갠트리 크레인 오퍼레이터의 조작 실수. 4. 조치 : 1) 화기작업이므로 위험작업허가절차에 따름. 2) 유압파이프로 밀어주면서 용접. 3) 해치커버 개폐 테스트후 작업 종료. 5. 재발방지 : 하역 작업시 철저한 감시. 1. Content: Hatch cover guide post repair work! 2. Condition: Occured crack in the guide post while closing the hatch cover. 3. Cause: Operation mistake of the gantry crane operator. 4. Action: 1) Since it is.. 2021. 2. 21.
SHIP DECK MAINTENANCE : F.O TANK SOUNDING PIPE RENEWAL!!! 1. 내용 : 연료유 탱크 사운딩파이프 신환 작업! 2. 상태 : 연료유 탱크 사운딩파이프 파공 발생. 3. 원인 : 정비 및 관리 미흡. 4. 조치 : 1) 화기작업이므로 위험작업허가절차에 따름. 2) 연료유 탱크이므로 내부를 비우거나 환기를 시킬 것. 3) 손상된 사운딩파이프를 전기톱으로 자를 것. 4) 자른후, 이물질 및 불꽃이 들어가지 않도록 웨이스로 막을 것. 5) 사운딩파이프를 용접할 것. 6) 용접 후 막아놓은 웨이스를 제거할 것. 5. 재발방지 : 주기적인 점검 및 교육. 1. Content: Renewal of the fuel oil tank sounding pipe 2. Condition: The sounding pipe of the fuel oil tank is damaged (hol.. 2021. 2. 21.
SHIP DECK MAINTENANCE : AIR VENT HEAD REPAIR!!! 1. 내용 : 에어벤트 헤드 정비 작업! 2. 상태 : 치핑중 에어벤트 헤드, 커버에 파공부 발생. 3. 원인 : 정비 및 관리 미흡. 4. 조치 : 1) 작업전 점검하여 스페어 확보 할 것. 2) 에어벤트 헤드의 모든 커버를 개방할 것. 3) 내부가 심하게 부식된 에어벤트헤드는 신환할 것. 4) 플로팅 볼 상태 불량개소 신환 할 것. 5) 내부 RUBBER PACKING 불량부 신환 할 것. 6) 측면 커버 불량개소 신환 할 것. 7) 상부 커버 불량개소 신환 할 것. 8) 메쉬 불량개소 신환 할 것. 5. 재발방지 : 주기적인 점검 및 교육. 1. Content: Air vent head maintenance work! 2. Condition: Air vent head and cover hole du.. 2021. 2. 20.
SHIP DECK MAINTENANCE : ANCHOR CHAIN LIFTER REBUILDING! 1. 내용 : 앵카 체인 리프터 육성 작업! 2. 상태 : 앵카 체인 리프터 마모로 체인 슬립현상 자주 발생됨. 3. 원인 : 잦은 사용으로 인한 마모. 4. 조치 : 1) 앵카 체인을 조금씩 신출하여 불량부 식별. 2) 앵카체인을 와이어로 고정후 약간 슬랙하여 작업위치를 마련. 3) 불량부 용접하여 보강작업. 4) 용접 완료 후 작동 테스트. 작업종료. 5. 재발방지 : 주기적인 점검 및 교육. 리마크 : 1) 앵카체인이 추가로 슬립되지 않도록 라싱을 철저하게 해줄 것. 1. Content: Anchor chain lifter rebuilding work! 2. Condition: Occured Anchor Chain slip frequently due to wear out of anchor chain.. 2021. 2. 20.
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