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SEAMAN LIFE/EDUCATION97

SHIP'S STORE LIST(선용품 목록) 작성시 주의사항!!! SHIP'S STORE LIST(선용품 목록) 작성시 주의사항!!! 1. 선용품 목록의 개요와 용도 1) 선용 품목 록은 본선에서 사용 또는 보관 중인 선용품의 명세에 관한 총체적인 기록이다. 2) 사용처는 유일하게 세관 (CUSTOM)에서만 사용된다. 3) 입항용과 출항용으로 구분되며 출항용은 당해 항구에서 선용품의 변동이 있을 경우에 사전에 작성하여야 한다. 한국에서는 입항 수속 시 미리 출항용 선용품 목록을 작성하여 대리점을 경유하여 출항 수속을 대비하여야 하나 외국 항구에서는 입항 시 제출하는 입항용 STORE LIST만으로 출항 수속을 대신하니 별도로 출항용 선용품 목록을 작성할 필요는 없다) 4) 세계 어느 항구에서나 자유롭게 FREE FORM (IMO 권유, 임의 FORM)으로 사용할 수 있.. 2021. 6. 3.
세계 각 항구의 선박 입항서류 정리!!! 선박이 다른 나라의 다른 항구에 하역 작업을 위해 입국/입항을 위해서는 부두에 접안하여 아래와 같은 서류를 바탕으로 C.I.Q 절차에 따른다. 대부분의 국가는 아래와 같이 유사한 입항서류를 요구하며, 그 필요 서류의 수량은 국가마다 다르다. 후진국이나 개발도상국일 수록 많은 장수의 서류를 요구한다. 아래는 각 항만 별 요구하는 입항 서류이다. 1. INCHEON(INC) - 법무부 선원 명부 - PORT CLEARANCE - CREW LIST - VOY.MEMO - 선박 보건상태신고서 - 건강상태 질문서 2. QINGDAO(TAO) - CREW LIST - VOY.MEMO - STORE LIST - CREW EFFECT LIST - VACCINATION LIST - CHINA SHIP’S PARTICUL.. 2021. 6. 3.
CREW LIST (선원명부)의 용도와 작성시 주의사항!!! CREW LIST (선원명부)의 용도와 작성시 주의사항!!! 1. 선원명부의 개요와 용도 1) 선원명부는 현재 본선에 승선 중인 전 승조원들의 신상 명세에 관한 총체적인 기록이다. 2) 사용처는 출입국(IMMIGRATION), 세관(CUSTOM), 검역(QUARANTINE), 항만청 (PORT AUTHORITY) 또는 MARINE DEPARTMENT), 대리점 (AGENT)등 반드시 선원명부를 필요로 하는 곳에만 사용되어야 한다. 3) 입항용과 출항용으로 구분되며 출항용은 당해 항구에서 선원의 변동이 있을 경우에 작성하여 사전에 IMMIGRATION용 출항 수속을 대비하여야 한다.(예 : 정박 중 선원의 교체 또는 급작스런 입원 환자의 발생 등으로 승조원의 숫자나 신상에 변동이 발생한 경우에는 정박 중 .. 2021. 6. 3.
선박 RADAR의 핵심 내용 정리!!! 1. RADAR PULSE 1) 펄스폭(Pulse length)이란 펄스파를 발송하는 시간을 말한다 2) 펄스반복주기(Pulse Repetition Interval)란 하나의 펄스가 발사되고 나서 다음펄스가 발사될 때까지의 걸리는 시간을 말한다. 펄스반복주기가 짧을수록(이는 펄스반복주파수가 많은 것을 의미) 선명도는 좋아지나 레이더에 반사되는 펄스 시간간격이 짧아져 탐지거리는 짧아진다. 3) 송신전파와 수신전파의 구별을 용이하게 할 수 있다 4) 작은 전력으로 높은 첨두전력을 얻을 수 있어 매우 효율적이다 5) 짧은 펄스폭을 사용할 수 있어 거리분해능을 향상시킬 수 있다. 2. RADAR의 각부 구성 1) 송신부 – 트리거 발진기, 펄스 변조기, 마그네트론, 싸이라트론 2) 지시부 – CRT 3) 수신부.. 2021. 6. 3.
위험화물 운송과 IMDG Code 규정 요약!!! 위험화물의 운송과 IMDG Code 규정 요약 - 목차 - Ⅰ. 국제해상위험물규칙(IMDG Code) 1. 근거규정 2. 강행규정 3. IMDG CODE의 구성 Ⅱ. 위험화물 (DANGEROUS CARGO) 선적 및 작업 흐름도 1. 위험화물 선적 시 MANIFEST 기재사항 확인. 2. 화물의 성질을 파악하고 적절한 격리(Segregation)를 실시. 3. 선적 위치와 Stowage Plan상 위치가 일치하는지 확인. 4. 적정 PLACARD 부착 상태 확인. 5. 누수/누유 및 이상한 냄새가 나는지, 또는 외관상 손상 여부를 확인. 6. D.G Map 작성 7. 차항에서 요구하는 경우 D.G list 만들고 송부 또는 파일. 8. 매일 1회 선적된 위험물을 순찰·점검하고 그 결과를 LOG-BOOK에.. 2021. 6. 2.
STEVEDORE DAMAGE 처리 절차!!! 선박이 부두에 입항하여 적하, 양하 작업을 하다 보면, CRANE OPERATOR의 조작 미숙으로 인해 선체 또는 구조물에 파공, CRACK, DENT 등의 DAMAGE가 발생되는데, 이를 STEVEDORE DAMAGE라고 하며, 이런 손상이 식별되었을 때 본선에서 취해야 할 조치와 어떻게 종결되는지에 대한 업무 절차를 파악하여 본선에서 보다 효율적인 판단과 결정을 하기 바랍니다. Stevedore Damage 처리 절차 The handling procedure of Stevedore damage STEVEDORE DAMAGE REPORT 작성 DAMAGE 종류에 따른 REPORT 제출팀 DAMAGE REPORT 결재 및 처리절차 수리업무 진행 절차 1. STEVEDORE DAMAGE REPORT 작성 .. 2021. 5. 20.
멀티미터, 클램프미터, 메가테스터 사용방법!!! 전기전자기기를 보수/정비 함에 있어서 가장 기본이 되는 장비가 계측기이며, 멀티미터, 클램프미터, 메가 테스터기 등이다. 각 기기들의 사용방법에 대해서 충분히 숙지한다면, 갑판/기관 할 것 없이 선박의 업무에 많은 도움이 될 것이다. 1. 멀티미터 (MULTIMETER) 멀티미터는 전환 선택 스위치를 돌려서 직류 전압, 직류 전류, 교류 전압 및 저항 등을 하나의 계기로 측정할 수 있는 종합 기능을 가진 계측기이다. 멀티미터에는 analogue 형과 digital 형이 있으며 요즘은 가격이 저렴해지고 성능이 우수한 digital 형이 주로 사용되고 있다. 1) 멀티미터의 사용 범위 교류 전압- 각종 전기 설비의 전압이 오고 있는지를 확인 하기 위하여 필요하다. 전압이 높을 경우는 백열등이나 형광등이 빨리.. 2021. 5. 20.
신호기(A~Z)의 의미 정리!!! (Meaning of Signal Flag) 범선 시대부터 선박의 상황과 빠른 의사 전달을 위해 신호기 (SIGNAL FLAG)를 사용하였다. 국제신호서에 따른 신호기의 종류와 그 의미에 대해서 정리하였으므로 항해사라면 필수로 암기해 두자. 솔직히 현재 신호기를 쓸 일이 도선사의 승선과 위험물의 운반, 벙커링, 등 특정 상황에서만 사용하며, 다른 신호기의 사용 빈도는 매우 낮으나, 긴급상황에 대한 대처를 위해 알아둘 필요는 있겠다. A I HAVE A DIVER DOWN KEEP WELL CLEAR AT SLOW SPEED 잠수부를 내리고 있음 미속으로 피하시오 B I AM TAKING IN, OR DISCHARGING, OR CARRYING DANGEROUS GOODS. 나는 위험물을 하역중 또는 운송중이다. C YES 예 D KEEP CLEAR.. 2021. 5. 12.
선박 증서의 종류와 개념 정리!!! 선박을 운항하기 위해서는 국가대행 검사기관인 선급을 통해 정해진 검사를 수검하고, 국제 규정에 적합하다는 인증을 받고 증서를 발급 받아야 한다. 그 종류는 수십여 가지가 있으며, 그 중에 자주 사용되는 필수 증서들에 대해서 개념을 정리해 보았다. 선박의 증서에 대한 개념을 숙지하여 선박에 가서 무수히 많은 증서들을 잘 관리 할 수 있도록 하자. 1. 국적증서 (Ship's Register 또는 Nationality Cert) 국적증서는 본선의 국적을 나타내는 대표적인 증서로써 해당 정부가 발행한다. 한국 국적선은 해양수산부에서 발급하며 국문과 영문으로 작성된 2종류의 증서가 있으며 통상적으로 국내항 기항시에는 국문판을 외국항 기항시에는 영문판을 사용한다. 국적증서의 유효기간은 국적선의 경우, 裏面의 검사.. 2021. 5. 12.
선박 입항/출항 수속 서류 양식의 종류!!! 선박이 외국 항만에 입항시, 각 국가별, 항만별로 입항 수속을 위해 제출을 요하는 서류들이 있으며, 그 서류들의 종류에는 IMO 양식의 공통된 서류가 있고, 특정 국가에서 필요로 하는 특정양식과, 특별한 제약이 없는 일반 양식으로 구분된다. 필요에 따라서 입항 2~3일 전까지 송부해야 하는 서류가 있고, 입항시 C.I.Q 담당자가 방선 하였을때 제출해야 하는 서류가 있으며, 신속한 수속업무 종결을 위해 미리 수속 서류를 준비해 두자. 1. IMO 양식(IMO FORM) 1) 국제 해상교통의 수속 간소화에 관한 협약(Convention on Facilitation of International maritime Traffic, 1965)은 국제항해에 종사하고 있는 선박의 입항, 정박, 출항에 대한 제출서류의.. 2021. 5. 12.
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